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TECHNICAL ARTICLES能見度監(jiān)測站:對高速公路沿線能見度、當前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測【型號推薦:TH-NJD10,物聯(lián)網(wǎng)一體化設備,云境天合支持定制服務】在高速公路交通體系里,氣象條件時刻影響著行車安全與道路通行效率,其中能見度狀況和天氣現(xiàn)象尤為關鍵。高速公路往往橫跨不同地域,沿線地形復雜,氣象條件多變。大霧彌漫時,能見度急劇降低,駕駛員視線受阻,難以看清前方路況和其他車輛,稍有不慎就可能引發(fā)追尾、碰撞等嚴重交通事故;暴雨傾盆而下,不僅會使路面濕滑,還可能造成積水,影響車輛制動性能,同時雨幕也會遮擋視線,增加行車風險;而強風天氣可能使高速行駛的車輛出現(xiàn)偏移,影響行駛穩(wěn)定性。能見度監(jiān)測站的出現(xiàn),為應對這些復雜的氣象挑戰(zhàn)提供了有力支持。它就像一位不知疲倦的“安全衛(wèi)士",對高速公路沿線的能見度、當前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測,實時捕捉氣象變化的每一個細節(jié),為高速公路管理部門及時掌握路況、采取有效措施保障交通安全提供了重要依據(jù)。
一、產(chǎn)品簡介
NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成,對高速公路沿線的能見度、當前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。另外,也可以根據(jù)用戶實際需求隨時增加:溫濕風壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,以實現(xiàn)多要素氣象觀測。
能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成:能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
二、產(chǎn)品特點
1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.標配GPRS無線傳輸
3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數(shù)
能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m
主要參數(shù) | 參數(shù)范圍 | 分辨率 | 誤差 |
量程 | 10km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
重復性 | ≤4% | ||
天氣現(xiàn)象 | 霧、雨、雪、混合降水、晴 | ||
天氣現(xiàn)象識別率 | ≥95% | ||
工作溫度 | -40~60℃ | ||
工作濕度 | 0~100%RH | ||
工作電源 | 12~24V | ||
功耗 | 1W | ||
尺寸 | 610x230x360mm(長 x 寬 x 高) | ||
重量 | ≤10kg |
四、云平臺介紹
1.CS架構軟件平臺,支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號、多設備登錄
3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務器、云數(shù)據(jù)存儲,穩(wěn)定可靠,易于擴展,負載均衡。
5.支持短信報警及閾值設置
6.支持地圖顯示、查看設備信息。
7.支持數(shù)據(jù)曲線分析
8.支持數(shù)據(jù)導出表格形式
9.支持數(shù)據(jù)轉發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉發(fā),http協(xié)議等。
10.支持數(shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運行javascript腳本
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